Principalele materiale utilizate în componentele vehiculelor cu energie nouă variază în funcție de funcția și sistemul lor. Componentele de bază implică mai multe domenii, inclusiv baterii, motoare, comenzi electronice și caroserii ușoare ale vehiculelor.
Bateriile sunt o componentă de bază a vehiculelor cu energie nouă, iar sistemele lor materiale sunt complexe, incluzând în principal:
Materiale pentru electrozi pozitivi: în primul rând litiu nichel mangan cobalt oxid (NCM) și litiu fier fosfat (LFP). Primul are o densitate mare de energie, în timp ce cel din urmă oferă avantaje semnificative în ceea ce privește siguranța și costul.
Materiale pentru electrozi negativi: materialul principal este grafitul artificial. Materialele compozite siliciu-carbon sunt în curs de dezvoltare ca tehnologie de-generație următoare pentru îmbunătățirea capacității.
Electrolitul și separatorul: Electrolitul este un solvent organic care conține săruri de litiu. Separatoarele sunt în mare parte separatoare de poliolefine de proces-umede, unele folosind filme acoperite pentru a spori siguranța.
Colectori de curent și ambalaje: Folia de cupru este utilizată pentru colectorul de curent cu electrod negativ și folie de aluminiu pentru colectorul de curent cu electrod pozitiv. Celulele pungilor folosesc folie de aluminiu-plastic pentru ambalare.
Materialele carcasei: utilizate în mod obișnuit sunt aliajul de aluminiu (ușor, conductivitate termică bună), oțelul (rezistență ridicată) sau plasticul PCABS ignifug-(care sporește siguranța).
